Ciclovía Metropolitana
PROYECTOS Y PROCESOS > PROTOTIPOS Y TÁCTICAS
Movilidad sostenible y rediseño del eje más importante de Santiago.
Lugar
Santiago, Chile
Año
2024
Objetivos
Transformar el eje principal de Santiago mediante una red de ciclovías de alto estándar de 8 kilómetros de extensión, desde Pajaritos hasta Plaza Italia.
Fomentar el uso de la bicicleta como un medio de transporte ecológico, seguro y eficiente.
Reducir la congestión vehicular y disminuir las emisiones de $CO_2$ para mitigar el impacto ambiental en la capital.
Garantizar la equidad y accesibilidad urbana, facilitando conexiones intermodales efectivas con el sistema de transporte público.
Metodología
El proyecto se desarrolló bajo un modelo de diseño urbano colaborativo y validación en terreno:
Bici-Ruta de Diagnóstico: Ciclistas locales recorrieron el eje evaluando en tiempo real factores de seguridad, señalética, congestión y confort para generar datos técnicos desde la experiencia del usuario.
Árbol de Ideas: Implementación de esta herramienta interactiva para recoger expectativas ciudadanas y percepciones sobre la infraestructura propuesta.
Talleres Comunales: Sesiones de trabajo en Lo Prado, Estación Central y Santiago para sensibilizar sobre movilidad sustentable e integrar la visión de los residentes en la planificación.
Ciclovía Experimental: Activación de un prototipo a escala real para probar el diseño con organizaciones ciclistas y ciudadanos antes de su construcción definitiva, evaluando su funcionalidad y seguridad en condiciones reales.
Cliente / Aliados
Contexto: Parte del proyecto integral Nueva Alameda.
Alianza Público-Privada: Gobierno Regional Metropolitano de Santiago, ministerios, municipios del eje Alameda y Ciudad Emergente.
Colaboradores: Organizaciones ciclistas y comunidades locales de las comunas intervenidas.
Resultado e Impacto
Conectividad Estratégica: Integración de 8 km de infraestructura ciclista en el corazón de la ciudad, uniendo puntos neurálgicos de Santiago de manera fluida y cómoda.
Diseño Validado por Usuarios: Gracias a las metodologías participativas, el diseño final responde a los desafíos reales de seguridad identificados por los propios ciclistas.
Consenso Ciudadano: Los talleres permitieron reducir la resistencia al cambio, transformando la infraestructura en un proyecto validado socialmente por los habitantes de Lo Prado, Estación Central y Santiago.
Visión de Futuro: El proyecto refuerza la imagen de la capital como una metrópolis moderna, alineada con estándares internacionales de movilidad sostenible y reducción de huella de carbono.
Conclusiones
La Ciclovía Metropolitana representa un cambio fundamental en la jerarquía del uso de la calle en Chile. Al poner a los ciclistas en el centro del eje Alameda, el proyecto demuestra que es posible redistribuir el espacio público de manera más justa y equitativa. La clave de este proceso fue la metodología de participación activa, que permitió pasar de un diseño técnico rígido a uno humano y funcional, mejorando sustancialmente la calidad de vida en la ciudad.