Calles Compartidas
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Premio ONU Scroll of Honour 2021: Un cambio de paradigma para distritos bajos en carbono.
Lugar
Santiago, Chile
Año
2022
Objetivos
Redefinir el uso de la calle, pasando de una infraestructura centrada en el automóvil a un espacio democrático compartido por todos los modos de transporte.
Reducir las emisiones de $CO_2$ mediante el fomento de hábitos de movilidad sostenible (caminar, pedalear y transporte público).
Fomentar la cohesión social y el bienestar, promoviendo conductas de empatía, respeto y cuidado mutuo entre los usuarios de la vía.
Democratizar el espacio público, eliminando segregaciones físicas para permitir una negociación personal y humana del espacio común.
Metodología
El concepto de "Calles Compartidas" se basa en omitir la segregación tradicional (soleras y señalética restrictiva) para nivelar la calle a una sola plataforma. El proceso implementado por Ciudad Emergente incluye:
Urbanismo Táctico Experimental: Implementación de pilotos de corto plazo para testear el comportamiento social sin señales de tránsito, obligando a los conductores a negociar el espacio con peatones y ciclistas.
Medición de Impacto Ambiental: Evaluación de la reducción de contaminantes y material particulado asociada al cambio de hábitos en la movilidad.
Diseño Centrado en lo Social: Propuesta de diseño urbano que nivela la rasante de la calle a una sola superficie, facilitando la accesibilidad universal y la interacción humana.
Transferencia Internacional: Aplicación de la táctica en diversos contextos (Panamá, Honduras, Chile) para validar su adaptabilidad cultural y política.
Cliente / Aliados
Aliados Estratégicos: Foreign & Commonwealth Office (Reino Unido), ONU Hábitat, Ministerios de Transportes y Medio Ambiente (Chile).
Colaboradores Técnicos: Consultora ARUP, The Big Lunch Project (Inglaterra) y FabLab Santiago.
Gobiernos Locales: Municipalidad de Santiago (Chile), Alcaldía de Danlí (Honduras) y Ciudad de Panamá.
Resultado e Impacto
Reconocimiento Global: Ciudad Emergente fue seleccionada entre más de 80 organizaciones del mundo por la excelencia de este proyecto en sostenibilidad urbana.
Permanencia en Danlí, Honduras: Debido al éxito del piloto, el Concejo Municipal decretó la permanencia de la intervención, convirtiendo una táctica temporal en una política pública definitiva.
Transformación en Ciudad de Panamá: Bajo el nombre de "Panamá Camina", se logró intervenir una de las avenidas más congestionadas de la ciudad, priorizando el arte, la cultura y la movilidad activa.
Distritos Bajos en Carbono: En Santiago (Barrios Lastarria y Bellas Artes), el proyecto sentó las bases para el diseño de barrios resilientes y menos contaminados.
Conclusiones
Calles Compartidas es más que un proyecto de transporte; es un ejercicio de democracia urbana. Al situar a los vehículos al mismo nivel de superficie que los peatones, se minimiza su poder y surge la necesidad de la negociación humana. El premio otorgado por las Naciones Unidas valida nuestra visión: que las ciudades del futuro no necesitan más señales, sino más espacios que fomenten la solidaridad y el respeto. Este proyecto demuestra que un cambio de hábitos es posible cuando el diseño urbano invita a compartir en lugar de segregar.